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下载手机APP 中新社北京6月16日电(记者周音)当地时刻6月15日，第一批由我国发往雅万高铁的接触网支柱抵达印度尼西亚西爪哇省万隆市的雅万高铁施工现场，雅万高铁行将全面进入接触网施工建造阶段。我国出产的高规范高铁配备正在助力我国首个海外高铁项目——雅万高铁优质建造。
记者16日从我国中铁电气化局获悉，此次运抵的第一批接触网支柱，由我国中铁电气化局工业公司出产制造，共包含10个种类，总重40余吨。产品严格依照雅万高铁接触网设计方案和技能参数要求进行高规范出产，选用工业机器人编程技能，运用三维立体钻、火焰切开机械臂、数控激光切开机等一系列数字化机加工设备，自动完成结构件的下料、切开、装配、焊接等要害出产制造环节，完成了对高铁钢结构支柱的高精度自动化出产。
同时，针对东南亚温暖潮湿的气候特色，接触网支柱外表通过喷砂镀锌处理后，还喷涂了金属氟碳漆，喷涂规范达到了《钢结构防腐涂装技能条件》中最高防腐等级要求，有用提高了产品的防腐功能，为雅万高铁电气化系统施工建造供给了底子保障。
本年5月，我国中铁电气化局所属的中铁高铁电气配备股份有限公司出产制造的我国规范“简统化”接触网配备首次走出国门，从上海港出口运往“一带一路”沿线国家印度尼西亚，助力雅万高铁建造，为高铁牵引供电系统的安全稳定性供给更加可靠的保障。
此外，我国中铁电气化局正在出产的变压器、调压器等高铁供变电设备，将依照既定要求，陆续发往雅万高铁现场。
雅万高铁一期线路全长142公里，衔接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里。建成后，雅加达到万隆间的旅行时刻将由现在的3个多小时缩短至40分钟。(完)
记者16日从我国中铁电气化局获悉，此次运抵的第一批接触网支柱，由我国中铁电气化局工业公司出产制造，共包含10个种类，总重40余吨。产品严格依照雅万高铁接触网设计方案和技能参数要求进行高规范出产，选用工业机器人编程技能，运用三维立体钻、火焰切开机械臂、数控激光切开机等一系列数字化机加工设备，自动完成结构件的下料、切开、装配、焊接等要害出产制造环节，完成了对高铁钢结构支柱的高精度自动化出产。
同时，针对东南亚温暖潮湿的气候特色，接触网支柱外表通过喷砂镀锌处理后，还喷涂了金属氟碳漆，喷涂规范达到了《钢结构防腐涂装技能条件》中最高防腐等级要求，有用提高了产品的防腐功能，为雅万高铁电气化系统施工建造供给了底子保障。
本年5月，我国中铁电气化局所属的中铁高铁电气配备股份有限公司出产制造的我国规范“简统化”接触网配备首次走出国门，从上海港出口运往“一带一路”沿线国家印度尼西亚，助力雅万高铁建造，为高铁牵引供电系统的安全稳定性供给更加可靠的保障。
此外，我国中铁电气化局正在出产的变压器、调压器等高铁供变电设备，将依照既定要求，陆续发往雅万高铁现场。
雅万高铁一期线路全长142公里，衔接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里。建成后，雅加达到万隆间的旅行时刻将由现在的3个多小时缩短至40分钟。(完)
