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下载手机APP 津兴铁路桥梁全线贯通
9月13日2时38分，跟着最后一孔32米单线箱梁平稳落在胜芳右线特大桥桥尾，津兴铁路完成全部箱梁架起使命，至此，津兴铁路桥梁全线贯通，为后续加快推进附属桥面系施工及上砟铺轨作业供给了有力保证，也为全线贯通运营奠定了坚实基础。
津兴铁路工程东起天津西站，西至大兴机场站，全线长度100.79公里，共设6座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。其中，天津西站至胜芳站使用既有津霸客专;胜芳站至固安东站为新建线路，长度47.17公里;固安东站至大兴机场站使用京雄城际铁路。新建线路设安次站、永清东站2座车站，改建既有津保铁路胜芳站，同步建造永清西线路所1座，新线设计时速250公里/小时。
津兴铁路是衔接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴铁路全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀区域铁路网布局，促进京津冀区域交通一体化发展，将对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。
9月13日2时38分，跟着最后一孔32米单线箱梁平稳落在胜芳右线特大桥桥尾，津兴铁路完成全部箱梁架起使命，至此，津兴铁路桥梁全线贯通，为后续加快推进附属桥面系施工及上砟铺轨作业供给了有力保证，也为全线贯通运营奠定了坚实基础。
津兴铁路工程东起天津西站，西至大兴机场站，全线长度100.79公里，共设6座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。其中，天津西站至胜芳站使用既有津霸客专;胜芳站至固安东站为新建线路，长度47.17公里;固安东站至大兴机场站使用京雄城际铁路。新建线路设安次站、永清东站2座车站，改建既有津保铁路胜芳站，同步建造永清西线路所1座，新线设计时速250公里/小时。
津兴铁路是衔接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴铁路全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀区域铁路网布局，促进京津冀区域交通一体化发展，将对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。
