美国国家运输安全委员会（NTSB）周三公布，去年南卡罗来纳州北查尔斯顿码头发生一起重大事故：一艘起重驳船的桅杆在作业过程中撞击了码头岸桥，导致该岸桥受损金额超过450万美元。  

事故经过

2024年1月4日，拖轮"皇家工程师"号在库珀河推动"史蒂文斯1471"号起重驳船航行时，驳船起重机与一台正在作业的岸桥发生碰撞。

当时拖轮正试图在停泊的集装箱船"摄氏尼科西亚"号与一艘挖泥船之间的狭窄区域通过，而挖泥船的浮动排泥管道占据了航道剩余空间。  

沟通失误酿成大祸

• 拖轮大副虽知晓航道沿线正在进行疏浚作业，并在事发前一天曾通过该区域

• 事发当日，大副曾两次尝试提前联系挖泥船船员协商通行方案，但直到拖轮抵达作业区前15分钟才取得联系

• 大副原计划请求挖泥船"断开管道"以便从东侧通过，但挖泥船船长更倾向让其从西侧通行

• 双方最终商定拖轮从挖泥船与集装箱船之间的狭窄区域通过

关键疏忽

调查显示，拖轮大副在制定通行方案时未能意识到： 

1. 岸桥吊臂延伸至集装箱船外侧  

2. 该吊臂正好位于拖轮预定航线上方  

报告指出："当岸桥处于低位进行装卸作业时，其吊臂可能大幅超出船舶舷侧，对附近高干舷船舶构成危险。船员在评估航行风险时，必须始终考虑本船及拖带物的空中净高。"