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下载手机APP 近来，重庆市政府办公厅、四川省政府办公厅联合印发《推进川渝动力绿色低碳高质量发展协同行动计划》(简称《计划》)，提出打造成渝绿色交通走廊。依据《计划》，川渝两地将以成都至重庆的高速公路、长江上游港口为要点，以打造成渝氢走廊、电走廊、液化天然气(LNG)走廊等使用场景为抓手，加速推进充电站、加氢站、加气站等归纳动力补给站建造，科学布局长江上游港口岸电设备和LNG加注码头，加速推进清洁动力在交通范畴使用。
《计划》提出加速施行电能代替，量体裁衣在交通等范畴扩展电能代替范围和规模，要点深挖港口岸电等方面的代替潜力;有序推进“煤改电”“煤改气”，到2025年基本建成清洁低碳、安全高效的现代动力体系，动力利用效率继续提升，动力归纳生产能力、清洁动力装机占比、清洁动力消费比重进一步进步，动力绿色低碳转型完成新突破。
据悉，推进动力清洁转型一直是川渝交通协作的重要内容。本年2月，重庆就联合四川印发《成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动计划》，提出打造成渝电走廊，加速推进川渝省际高速公路服务区充电桩建造;发挥换电形式车电渠道同享、土地电力资源集约的优势，以重庆主城都市区、成都市区、宜宾市等区域和成渝两地高速公路为要点，加速布局电动汽车充换电配套设备，加速建造港口岸电设备。
《计划》提出加速施行电能代替，量体裁衣在交通等范畴扩展电能代替范围和规模，要点深挖港口岸电等方面的代替潜力;有序推进“煤改电”“煤改气”，到2025年基本建成清洁低碳、安全高效的现代动力体系，动力利用效率继续提升，动力归纳生产能力、清洁动力装机占比、清洁动力消费比重进一步进步，动力绿色低碳转型完成新突破。
据悉，推进动力清洁转型一直是川渝交通协作的重要内容。本年2月，重庆就联合四川印发《成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动计划》，提出打造成渝电走廊，加速推进川渝省际高速公路服务区充电桩建造;发挥换电形式车电渠道同享、土地电力资源集约的优势，以重庆主城都市区、成都市区、宜宾市等区域和成渝两地高速公路为要点，加速布局电动汽车充换电配套设备，加速建造港口岸电设备。
